금융당국이마련한분쟁조정안이일률적비율로결정되지않는것도어찌보면그러한점이고려된측면이있다.은행이전적으로잘못했다면손실분의100%를물어줘야하고,투자자가전적으로잘못한것이라면단한푼도돌려받을수없다는점에서일견합리적일수도있다.은행과투자자의잘잘못을따져배상비율을매트릭스화한것도고민의흔적이있다.하지만,가이드라인일뿐가급적덜주려는은행과더받으려는투자자가바라보는지향점은완전히다르다.그래서은행이자율배상에나서겠다고결정하더라도시끄러운상황은이제부터시작이라고봐도무방하다.최선의경우는양측이합의해배상수준이결정되는것이겠지만,그렇지못하면금융감독원분쟁조정위원회로가고,그것마저여의찮다면민사법원으로갈수밖에없을것이다.
연방준비제도(연준·Fed)는이날부터이틀간FOMC정례회의를개최한다.이번회의에서연준위원들의올해금리인하전망치가당초3회에서2회로줄어들지가시장의관심사다.
소시에테제네랄(SG)은세계에서마지막으로마이너스금리를유지했던BOJ가금리를인상하며역사적인결정을내렸다면서도올해남은기간금리가동결될것으로전망했다.이후내년에일본정책금리가0.25%,2026년에0.75%,2027년과2028년에각각1.56%와1.75%수준이될것으로예상했다.
(서울=연합인포맥스)황남경기자=롯데손해보험은보험소득플랫폼'원더'의프로모션을진행한다고20일알렸다.
한편,비들아시아2024이후이더리움생태계및커뮤니티를위한'이드서울(ETHSeoul)해커톤'이판교에서열린다.
통신사와단말기제조사대표들은"정부의가계통신비절감및이용자보호정책에부응하기위해노력해왔다"며"앞으로도서비스혁신과성장못지않게오늘논의된이용자보호조치들을강화하기위해노력하겠다"고밝혔다.
강차관은"K-조선이재도약하려면양질의조선인력확보가핵심적인과제"라며매력적이고안전한직장이되도록조선사자체노력을당부하는한편"인력부족문제가없도록모든방안을강구하겠다"고밝혔다.
그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.