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김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.
지난해현대건설은수주32조4천906억원,매출액29조6천514억원의실적을올렸다.
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30년국채선물은42틱오른131.20에거래됐다.전체거래는154계약이뤄졌다.
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2회금리인하로전망이조정되면금융시장이실망할것으로예상했다.
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이에남양유업은2021년부터지난해까지3년동안영업손실이2천300억원이넘게쌓였다.
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모건스탠리MUFG증권은일본은행의비둘기파적인금리인상으로인해엔캐리트레이드가지속될것으로전망했다.
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2005년2월앨런그린스펀당시연준의장도단기금리에비해낮은수준인장기금리를'수수께끼(conundrum)'라고표현했다.
엔화가치절상(달러-엔환율하락)을골자로한이합의로일본은수출가격경쟁력을대거잃었다.대미수출은급감했고경기침체가본격화했다.이를타개하고자기준금리를내리기시작했는데,이는일본경제의'버블'을중점적으로부풀렸다.