(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
여전업권의경우에도9개여전사가금융소비자에게제공한혜택은1천189억원으로추산된다.
현재시장에서는일본은행의마이너스금리해제,수익률곡선제어정책폐지등으로인해장기금리가향후오를가능성이점쳐지고있다.
물론금리정책이대통령의의중대로흐르는것은아니다.하지만,유권자들에게부담을주는고금리를대통령과정부가반기지않는것만은분명하다.이는조바이든대통령도마찬가지다.주요외신에서연준의올해금리인하타이밍을두고'간접적선거운동'이라는얘기가나오는이유다.누적된연방정부의부채는고금리와만나재정부담을가중하는요소다.
'형님'삼성전자의자금난을고려한결정이다.
(세종=연합인포맥스)이효지기자=한국전력이연료비급등의여진을겪으면서새성장동력을찾기위한연구개발(R&D)에부진했던것으로나타났다.
▲1730독일3월S&P글로벌합성PMI(예비치)
전문가들은연준이금리인하횟수를3회로유지한것은올해초반의인플레이션상승세를크게고려하지않는다는의미라고분석했다.