운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

미니운동회종목

(서울=연합인포맥스)이윤구기자=견조한실적을보이는현대위아[011210]가지난해에이어올해도차입금축소기조를이어간다.

종목뒤에우

롯데창업주신격호와그의동생신춘호농심회장은라면사업을두고갈등을겪었다.

인보사주식

물가안정화를위해정부는무기한,무제한재정을투입할방침이라고밝혔다.

경제대공황주가폭락

이날FOMC위원들은기준금리를동결하면서올해금리인하횟수전망치도3회로유지했다.

현대트랜시스주가

일부에서는금리인상가능성을배제할수없음을나타냈다고판단했고,또다른일부에서는RBA가지난회의때보다긴축편향적인자세를완화했다고평가했다.

▲10:302차관'2050중장기원전로드맵수립'TF회의(원자력산업협회)