운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
임기만료이사3명을제외하면전체사외이사수는기존8명에서9명으로늘어난다.
김미섭대표이사의경우성과보수이연지급액으로2024년2만2천357주,2025년2만5천559주,2026년1만7천2주가예정돼있다.
유럽중앙은행(ECB)의6월금리인하전망이늘어난점도달러강세를지지했다.
이성해이사장은"GTX는SRT터널과마찬가지로2.2㎞구간마다21개의비상구를설치했다"며"만일의상황이발생하면가장가까운비상구에서외부공기를흡입하고인근비상구에서공기를배출한다.승객은열차에서하차해가까운비상구로이동하면된다"고설명했다.
오전장중중국인민은행(PBOC)는시장예상대로1년과5년구간대출우대금리(LPR)를동결했다.
이에따라이날종가기준달러-원은지난20일이후다시1,330원대에진입했다.
21일대만중앙은행은기준금리를1.875%에서2%로인상했다.대부분의전문가들이금리동결을예상해깜짝행보라는평가가나왔다.