(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
다만,은행권에서는올해하반기주요국금리인하가가시화한다면은행채발행이늘어날수있다고전망했다.
이에대해한미약품측은"한미사이언스정관상발행가능주식수의30%까지이사회의결로제3자배정유상증자를할수있으며,무엇보다이번통합과정은10%미만의신주를발행한것에불과하다"며"ISS가당사의정관을확인하지않은채의견을낸것으로본다"고설명했다.
윤대통령은"법개정전이라도여러정책수단을통해폐지와같은효과가나올수있도록할것"이라며"시장을왜곡하고민생의어려움을가중시키는무리한과세로더이상국민을힘들게하지않겠다"고했다.
▲14:001차관조선해양미래혁신인재양성센터개소식(성남)
기업의가업승계제도도글로벌스탠더드에맞추는방향으로개선해투자와고용안정,경제성장으로이어지도록하겠다고했다.
브라이언모이니한뱅크오브아메리카(BofA)최고경영자(CEO)는인공지능(AI)으로인해은행업계의고용이점차줄어들것이라고전망했다.
이에따라전체손상차손규모도전년대비절반이하로줄면서7년만에연간순이익을냈다.