(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.
지난해말기준저축은행의자본적적성은14.4%,상호금융은8.1%,카드는19.8%,캐피탈은17.9%로규제비율을웃돈다.
그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.
초과분에대해서는근로소득등과합산해최고45%의높은세율을물린다.
30년물국채금리는전장보다3.90bp내린4.417%에거래됐다.
이사회의내부통제책임이강화되면서주요금융지주는사외이사에내부통제전문가를영입하기로했다.
이날까지15개기관이RFI등록을마쳤다.
외국인은이날국고채현물을1조원넘게사들인것으로집계됐다.