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-일본은행(BOJ)이17년만에금리인상에나서면서외환시장에서'엔캐리트레이드'무력화가능성이제기되고있다.19일(현지시간)배런스는"(BOJ의)금리인상결정으로판도가바뀐것은사실"이라며"캐리트레이드는거의확실하게인기가떨어질것"이라고분석했다.엔화강세로향후엔캐리트레이드가물러날경우승자는중국이될것이란전망도이어졌다.엔캐리트레이드란금리가매우낮은나라에서돈을빌린다음훨씬더높은수익을얻을수있는나라에투자하는것이다.즉0%이자로돈을빌려약2%이자로투자하는것으로바로이조달금리와운용금리차이로수익을거둔다.미국10년만기채권금리는팬데믹기간을제외하고대부분의기간2%이상을유지해왔다.특히2022년초미국연방준비제도(Fed·연준)가금리를공격적으로인상하기시작하고BOJ가금리를최저수준으로유지하자엔캐리트레이드는더욱인기를얻은바있다.
이외에도연준위원들은올해말금리전망치를4.6%로유지했는데,이는0.25%포인트3회인하를반영한수준이다.동시에경제전망요약(SEP)을통해올해국내총생산(GDP)성장률을2.1%예상해12월의1.4%에서상향조정했다.
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총자산은126조6천억원으로전년말대비8.7%감소했고,기업대출이14.3%,가계대출이3.1%씩줄었다.
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10년국채선물은36틱상승한113.01에거래됐다.증권이5천665계약순매수했고외국인이6천418계약순매도했다.
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올해3개월여동안의신규실업보험청구자수는매주19만4천~22만5천명으로역사적으로매우낮은수준이라고마켓워치는설명했다.
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무역수지는7억1천100만달러적자였으나지난달같은기간(12억3천100만달러적자)보다는적었다.월간무역수지는지난달까지9개월째흑자를보였다.
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20일조윤상현대해상기획관리부문장(전무)은연합인포맥스와의인터뷰에서올해에는자동차보험기본보험료인하,보상원가상승등업계전반적으로쉽지않은환경변화를마주하고있지만,손해율·사업비율측면에서의효율개선노력을통해흑자기조를지속하겠다고설명했다.
특히제조업이22개월래최고수준으로업황이개선됐다는소식에인플레이션우려가커졌기때문으로풀이된다.