(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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관건은주주환원확대기조를계속해서유지할수있을지여부다.

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박철완전상무를대리해주총에모습을드러낸김형균차파트너스대표는2호의안이상정되자마자바로마이크를들었다.

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조전무는올해고수익상품판매확대,위험요율인상등을통해신계약CSM을전년대비15%이상증대시키고자한다며유지율개선등보유계약관리를강화해CSM조정은최소화하겠다고짚었다.

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이어"변화를보이고글로벌경쟁력을입증해지속성장가능한기업으로만드는것이주주가치제고의핵심"이라고덧붙였다.

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응답자들은연착륙가능성을52%로내다봐지난해7월부터관련질문을진행한이후처음으로50%를넘어섰다.또한이번수치는1월조사때의47%보다상승한것이다.

이날채권가격에영향을줄만한주요지표가예정돼있지않다.그런만큼3월FOMC회의로촉발된'롱심리'가채권시장을움직이는것으로풀이된다.