(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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모건스탠리가특히주목하는요소는일본은행의기조전환이다.일본은행은이날17년만에기준금리를올리며마이너스금리정책을탈피했다.

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이밖에이코노미스트지는일본의높은국가부채비율을문제로꼽았다.작년일본의국내총생산(GDP)대비국가부채비율은255%를기록했다.이중정부의금융자산을제외해도비율은159%로두수치모두선진국중가장높은수준이다.이에일본은그간저금리에도부채이자에정부예산의약9%를지출했다.

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그는이어"매각을받아줄시장이충분하지않은데,시장을확대해서정리해나갈수있도록하면연착륙에도움이될것"이라며"시장성있는물건들은매각이진행되고있다"고말했다.

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※이복현금융감독원장,부동산PF관련금융권·건설업계간담회개최(15:00)

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김성수한화투자증권연구원은"YCC정책폐지는매파서프라이즈였다"면서도"이미지난회의때YCC목표금리상단을넘어가도개입하지않을수있다는신호를준바있다"고말했다.

지난2월소비자물가지수(CPI)와생산자물가지수(PPI)마저예상치를웃돌면서시장은6월금리인하가능성도50%수준까지내려잡고있다.인플레이션추이에따라6월인하론도폐기될수있다.