자동차보험손해율이업계공통으로상승한것에는지난2022년연말손보업계가자동차보험료를인하한영향이반영됐다.
일본은행의금융정책이전환기를맞았지만달러-엔환율은오히려상승폭을확대했다.
이에남양유업은2021년부터지난해까지3년동안영업손실이2천300억원이넘게쌓였다.
3월서비스업PMI예비치는51.7을기록하며2월의52.3보다악화했지만여전히확장국면을이어갔다.
'과점주주체제'를유지중인우리금융도이사수를6명에서7명으로늘린다.
치폴레의주가는50대1주식분할에나설것이라는소식에3%이상올랐다.
산업재산권중에는특허및실용신안권적자폭이줄었다.
이번에두산에너빌리티에부과된과징금은2022년회계처리기준위반으로셀트리온에부과된130억원이후가장크다.