-22일일본증시에서닛케이지수는중앙은행발낙관론과엔화약세에영향을받아상승출발했다.오전9시5분현재대형수출주중심의닛케이225지수는전일대비226.00포인트(0.55%)상승한41,041.66에거래됐다.도쿄증시1부를모두반영한토픽스지수는12.00포인트(0.43%)상승한2,808.21을나타냈다.3월미국연방공개시장위원회(FOMC)에서연방준비제도(Fed·연준)관계자들이올해3회인하전망을유지한이후투자심리는낙관적으로돌아섰다.또한스위스중앙은행은주요국중앙은행중처음으로기준금리를깜짝인하했으며영국중앙은행인잉글랜드은행은금리를동결하긴했으나,소수의견에금리인상전망이사라졌다.잉글랜드은행과연준,유럽중앙은행(ECB)모두6월에금리를인하할가능성이커졌다.뉴욕증시에서3대지수는기술주를중심으로모두최고치를경신했고,엔화가다시약세를나타낸점도증시를떠받치고있다.
현물환거래량은서울외국환중개와한국자금중개양사를합쳐130억달러로집계됐다.
다만단기적관점에서는엔화강세를점치기어려운만큼,환차익을노리는ETF상품의경우장기적관점에서접근해야한다는전망이지배적이다.
지난2월소비자물가지수(CPI)와생산자물가지수(PPI)마저예상치를웃돌면서시장은6월금리인하가능성도50%수준까지내려잡고있다.인플레이션추이에따라6월인하론도폐기될수있다.
주주제안에대한글로벌연기금들의판단이엇갈렸지만,9%지분을보유한국민연금등이금호석화측의손을들어줬다.
현재시장에서는FOMC참가자의금리전망을나타내는점도표에서올해금리인하횟수가3회에서2회로축소될수있다는예상이나오고있다.
또한,이날신재원AAA(미래항공모빌리티)본부사장이'AAM산업및현대차전략방향성'을설명하며,현대차미래모빌리티비전을주주들과공유하는시간을가졌다.이지윤사외이사는추가발언을통해현대차가민간항공기인증기준에준해안전성을최우선에둔기체개발을하고있다는점을설명했다.
또국내증시가간밤뉴욕증시상승을따라오르면달러-원하락세를뒷받침할수있다.