김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

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케링은이미지난해에도순이익이전년동기대비17%감소하며어려움을겪었다.북미시장에서매출이전년동기대비22%급감한여파가컸다.이는경쟁업체인LVMH와에르메스가지난해에도성장세를이어간것과뚜렷하게대비된다.

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또한RFI의원화결제절차,대행기관준비상황도면밀히점검하는한편,안정적인외환거래환경조성을위해필요한과제를계속발굴해나갈예정이라고강조했다.

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레딧은미국최대온라인커뮤니티이자이른바'밈주식'의탄생지로젊은층의지지를받고있다.대표적인밈주식아지트인'월스트리트벳츠'도레딧에둥지를틀고있다.

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상황이어려워지자신세계그룹은올해초부터신세계영랑호리조트흡수합병,사모사채발행,레저부문매각등지원에나서면서재무구조를개선하고있다.

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(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

지난해도쿄증권거래소는'주가와자본비용을의식하는경영'이니셔티브를추진,수익성이떨어지거나저평가받는상장사에개선계획등을요청한바있다.도쿄증권거래소에따르면지난1월기준으로프라임마켓상장사중54%가관련내용을공시했다.