(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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이어"대신증권은현재본업과계열전반을포함해국내외부동산금융익스포져규모가경쟁사대비다소큰편으로,양적위험확대에대해보수적으로접근할필요가있다"고했다.

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금융당국이자율배상압박을지속하는상황에서우리은행이선제적으로자율배상에나서겠다고밝힌상황에서다른시중은행들도최대한빨리사태를수습하겠다는입장이다.

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GTX-A노선은기존동탄역외에수서역,성남역,구성역등3개역을신설했다.수서역은지하철3호선,SRT등과환승할수있고성남역은경강선,구성역은수인분당선과환승할수있다.

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장대표는취임후어수선한조직분위기를다잡으며철강과미래소재분야에서성장전략을제시하는등경영안정화에몰두할것으로예상된다.

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증권사의채권운용역은"외국인투자자들이장기구간현물채권을대거매수하면서강세압력이있었던것으로보인다"고말했다.

또시장은FOMC경계감을반영할수있다.일부시장참가자는연준점도표상연내세차례인하가두차례인하로바뀔수있다고경계했다.점도표상연내인하횟수가두차례로조정되면미국채2년물금리가10bp더상승할것으로예상됐다.