(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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한온시스템은20일'2024사업연도배당주기변경안내'를통해"2016년이후2023년까지분기배당을실시했지만,2024사업연도에는분기배당없이연간경영실적을반영해장기예측할수있는이익수준에서결산배당여부와그규모를결정할계획"이라고공시했다.

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▲14:00본부장범부처통합연구지원센터(IRIS)현장방문(IRIS충북진천)

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▲2245미국3월S&P글로벌제조업PMI(예비치),S&P글로벌서비스업PMI(예비치)

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CPCA는이같은반등의이유로이구환신정책을지목했다.스마트신에너지차(NEV)수요를자극해연중자동차판매성장세가나타날것으로진단했다.

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미국채금리가오르고엔화가약세를나타내면상품손실이확대되는탓이다.이때문에시장참가자는시장상황을고려해신중하게투자해야한다고설명했다.다만중장기적으로시장금리하락과엔화강세를기대해볼수있다는목소리도있다.

중단기보다장기금리가더내려수익률곡선은평탄해졌다.(커브플래트닝)