운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

썬코어주식

시장참가자들은이날오후2시에발표된FOMC결과와경제전망요약(SEP)에주목했다.

시노펙주가

한온시스템은주요고객전기차전용프로그램양산을위해미국테네시등북미사업장에1천163억원의신규시설투자를결정한바있다.

마인즈랩주가

장대표는취임후어수선한조직분위기를다잡으며철강과미래소재분야에서성장전략을제시하는등경영안정화에몰두할것으로예상된다.

팡주식

※국제표준화기구'도시물류기술위원회'설립(22일조간)

주식세

전문성과다양성을강화하려는노력도눈에띈다.

노드스트롬은2018년에도비상장사전환을시도했으나실패한바있다.